راه آهن چگونه چرخهای حمل و نقل کشور را در جنگ ۱۲ روزه به حرکت درآورد؟
به گفته وزارت جاده ها و توسعه شهری ، شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و کارمندان این شرکت به عنوان یکی از شرکتهای تابعه وزارت جاده ها و توسعه شهری ، که بخشی از حالت های حمل و نقل را در اختیار دارد ، مسئولیت سنگینی را در این کشور در جنگ شش روزه با رژیم صهیونیستی به عهده گرفت و هنگامی که مرزهای هوایی بسته شد.
جبر علی زکرری ، مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران ، به همراه معاون معاون و معاون رئیس شرکت راه آهن ، با حضور مداوم در مناطق عملیاتی و کارکنان ، ضمن تقویت روحیه همکاری و استفاده از راه حل های فوری ، نهایت شتاب خود را برای تسریع در مسافر و حمل و نقل کالا برای تأمین نیازهای کشور انجام داد.
تشکیل یک دفتر مرکزی مدیریت بحران ملی ، افزایش ظرفیت ناوگان مسافر و جابجایی 6000 مسافر ، افزایش 5 درصدی در بارگیری ریلی و نقش اصلی در تأمین کالاهای اساسی ، تقویت قابلیت های فنی و عملیاتی و افزایش 5 درصدی در کار حرکات ، هماهنگی با پارلمان و آژانسهای امنیتی و موسسات امنیتی. ماشین آلات زیرساختی برای شرایط اضطراری ، بازدیدهای میدانی و نظارت بر میدانی بر عملکرد واحدها یکی از مهمترین دستاوردهای شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در بحران حملات و جنگ 6 روزه با رژیم صهیونیستی است.
راه آهن کامل آماده ایمنی زیرساخت های ریلی
میر حسن موسوی دیزاجی ، معاون فرماندار شرکت راه آهن ایران اسلامی ایران ، به یک خبرنگار در وزارت جاده ها و توسعه شهری در توصیف مهمترین اقدامات شرکت راه آهن برای تشکیل یک مدیریت بحران و دفتر مرکزی دفاعی منفعل گفت و گفت: “ما سعی کردیم تا نقش اساسی را برای این اقدام ایجاد کنیم.” تهیه کامل راه آهن برای حفظ ایمنی زیرساخت های ریلی و حمل و نقل در حمل و نقل کالاهای اساسی و مسافران بخشی از این اقدامات است که در مجتمع راه آهن جمهوری اسلامی ایران استفاده می شود.
افزایش ظرفیت واگن های مسافر و حرکت بیش از 6000 مسافر
معاون فرماندار جمهوری اسلامی ایران راه آهن ایران افزود: صنعت راه آهن این کشور با برنامه ریزی و سیاست وزارت جاده ها و توسعه شهری ، ظرفیت ناوگان ریلی را در بخش مسافر و بار برنامه ریزی کرده است. راه اندازی قطارهای خارق العاده در بزرگراه ها و افزودن واگن های جدید ، افزایش ظرفیت مسافر به حدود 6000 نفر ، که در طی یک دوره دو روز در مجموع 6000 مسافر آواره شده است ، بخش دیگری از وزارت جاده ها و تمهیدات توسعه شهری در بخش حمل و نقل ریلی و از این ظرفیت در بحران جنگ 6 روزه بهره می برد.
صدای بارگیری در راه آهن 5 ٪ افزایش یافته است
موسوی ادامه داد: در بخش حمل و نقل ، جمهوری اسلامی ایران توانسته است با سیاست های وزارت جاده ها و توسعه شهری ، تناژ بارگذاری را به 5 ٪ افزایش دهد تا به عنوان حامی سفرهای جاده ای در برخی مسیرها نقش داشته باشد. به عنوان مثال ، در بنادر جنوبی کشور ، تعداد واگنهای بارگیری شده روزانه از 4 واگن به 4 واگن افزایش می یابد و این افزایش ظرفیت امنیت غذایی کشور را تضمین می کند.
ارتقاء قدرت فنی شبکه ریلی با افزایش 5 ٪ در لوکوموتیو و اضافه کردن 4 واگن جدید
به گفته این مقام در شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران ، در این دوره ، توانایی فنی شبکه ریلی 5 ٪ و افزودن 3 واگن باری جدید به ارزش 2 میلیارد تومن افزایش یافته است.
2 میلیارد دلار بلیط های لغو شده برای مسافران را بازیابی کنید
موسووی به عبارت دیگر برای ایجاد انگیزه در کارکنان شرکت توضیح داد: شرکت راه آهن در طول جنگ شش روزه با رژیم صهیونیستی رویکرد جهادی را پرداخت کرد و حقوق کارمندان و شرکتهای نگهداری زیرساخت ها را زودتر برای حفظ روح و انگیزه خدمات به دست آورد. همچنین 5 میلیارد دلار در کمترین زمان ممکن به مسافرانی که سفر خود را لغو کرده بودند ، پرداخت شد.
به گفته وی ، سایر اقدامات شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران هشدار کامل پیمانکاران زیرساخت و ماشین آلات متوسط بود. راه آهن از تمام ظرفیت فنی خود برای رفع سریع خطوط ریلی یا بحران در مناطق خاص استفاده کرد.
پایان پیام/
منبع : میزان
