افزایش تولید و تحویل خودرو در دستور کار/ کاهش چشمگیر تعهدات معوق و بدهی‌های بانکی در سایپا

رضا حسینی ، به مناسبت روز خبرنگار ، به خبرنگاران گفت كه در مورد وضعیت تولید ، بدهی بانك و زنجیره تأمین گزارش دهند و از آمار تطبیقی تولید منتشر شده در برخی رسانه ها انتقاد كردند.

مدیر ارتباطات گروه و امور بین الملل سایپا گفت که مقایسه تولید خودرو باید عادلانه و در یک دوره خاص باشد. هنگامی که مدیریت جدید سایپا مستقر شد ، تولید روزانه سایپا به کمتر از 5 وسیله نقلیه در روز رسیده بود که انتظار می رفت حتی زیر 5 واحد در روز کاهش یابد. اما اکنون تولید اتومبیل سایپا ، با وجود همه مشکلات و رویدادهای منحصر به فرد امسال ، از جمله جنگ و آتش سوزی آداب و رسوم شهید رجائی ، قطع برق و غیره ، تقریباً 2 واحد در روز بوده است.

دلایل کاهش تولید در خودروسازان و سایپا

وی افزود: “ما احتمالاً به دلیل مشکلاتی که از کنترل ما خارج شده بود ، کاهش تولید را کاهش داده ایم و همه واحدهای صنعتی در آن درگیر شده اند.” به عنوان مثال ، اگر روزی برق کارخانه قطع شود ، یک روز تولید در هفته از بین می رود. حال اگر این کار را در چهار هفته در ماه و 6 ماه ضرب کنیم ، تعداد قابل توجهی خواهد بود. یا این دو روز جنگ تحمیل شده که به طور طبیعی تولید همه خودروسازان از جمله سایپا را کاهش می دهد.

مدیر ارتباطات و امور بین الملل Saipa Automobile Group همچنین به موضوع انفجار در Rajaee Bandar -e -Rajaee اشاره کرد و گفت که آنچه در این بندر اتفاق افتاده است تأثیر منفی بر تولید همه خودروسازان داشته است. جدا از این دلایل کلی ، دلایل خاص دیگری برای SAIPA وجود داشت که بر تولید تأثیر گذاشت و منجر به از بین رفتن بخشی از تولید شد.

به عنوان مثال ، حدود 6000 واحد وانت در سه ماهه اول سال به دلیل تأخیر در اخذ مجوز استاندارد از بین رفت. یعنی تقریباً 2 واحد در روز.

وی افزود: اگر این عوامل کاهش دهنده امسال اتفاق نیفتد ، میانگین تولید روزانه SAIPA بیش از 2 تا 5 واحد در روز خواهد بود. “

کاهش چشمگیر بدهی تیتر بانکی

وی ادامه داد: با وجود همه این مشکلات ، برخی از خبرهای خوب در سایپا اتفاق افتاد. اول ، بدهی تیتر این بانک که در دسامبر سال گذشته حدود 2 بود ، اکنون به کمتر از 2 تلاش رسیده است. این کاهش چشمگیر بدهی بانک سایپا نشان دهنده پیشرفت در مدیریت مالی گروه سایپا است.

بدهی های وسیله نقلیه و بدهی را به زنجیره تأمین بردارید

حسینی افزود: بدهی به زنجیره تأمین ، که با یک جنگ تحمیل شده دو روزه و کاهش چشمگیر فروش و ورودی های شرکت ایجاد شده است ، به سرعت جبران می شود و انتظار می رود که در کمتر از دو ماه ، بسیاری از تعهدات خودرو معوق و همچنین بدهی به زنجیره تأمین منتقل شود.

عرضه محصولات جدید در آینده نزدیک

وی با بیان اینکه به زودی خبرهای خوبی را از SAIPA در زمینه زنجیره عرضه و تولید خواهید شنید ، وی به برخی از پروژه های توسعه محصول اشاره کرد و گفت: “به زودی عرضه گروه خودرو SAIPA جدید و به بالا مانند Citroen C1XR و PARS NOA و همچنین آریا راه اندازی می شود و برخی از کارتهای داخلی نیز اضافه می شوند.

یک خانواده جدید موتور در سایپا بسازید

مدیر ارتباطات و امور بین الملل سایپا همچنین به تمرکز سایپا در تولید خانواده جدید موتور و پیشران در سایپا اشاره کرد و گفت: “با برنامه ریزی و تأکید ارشد مدیریت ، سایپا در ساخت و تأمین موتور سیکلت و نیروهای محرک عقب مانده بود که توسط SAIPA به ارث رسیده بود.

افزایش تولید و کاهش تأخیرها

حسینی تأکید کرد: بیشتر تولید از دست رفته گروه اتومبیل سایپا در شش ماه دوم سال جبران می شود و با برنامه های اجرا شده در هفته های آینده ، شاهد کاهش قابل توجهی در تعهدات معوق و همچنین بدهی به زنجیره تأمین خواهیم بود.

وی افزود: تعهدات سایپا ، که در ابتدای سال حدود 6000 وسیله نقلیه بود ، 2 درصد به کمتر از 6000 کاهش یافت و در آینده نزدیک ، بیشتر آنها تصویب می شوند.

پایان پیام/