اقتصاد دریامحور ماموریت ملی است

به گفته شانا ، امید شاکی امروز (دوشنبه ، 6 اوت) در یک نشست ویژه از انتشار کربن سازمان بین المللی دریایی (IMO) ، با مشارکت نمایندگان انجمن مهندسی شیمی ایران و دانشگاه نفتی که اظهار داشت ، اظهار داشت که این الزامات می تواند هم تهدید و هم فرصت باشد. ما معتقدیم که با اقدام به موقع و تکیه بر مهندسی و تحقیقات می توانیم این تهدید را به فرصت تبدیل کنیم.

وی خاطرنشان کرد: مسئله سوخت گیری کربن و دریایی به صراحت در ماده 7 قانون برنامه توسعه هفتم بیان شده است ، و افزود: هم دولت سیزدهم و هم دولت چهاردهم این سیاست کلان را دنبال کرده اند و در آخرین قطعنامه کابینه در ماه ژوئن ، نیاز به تسریع در سوخت بین المللی.

معاون وزیر نفت در مهندسی ، تحقیقات و فناوری گفت: “من از دانشگاه نفت و انجمن مهندسی شیمی تشکر می کنم که پایه و اساس این گفتگو را فراهم کرده است.” از امروز ، باید اقدامات خاصی برای استفاده از این فرصت طی پنج سال آینده انجام شود. این یک مسیر فناوری و استراتژیک است که بدون مشارکت دانشگاه ها ، مؤسسات تحقیقاتی و بخش خصوصی امکان پذیر نیست.

نقشه راه کربن را کاهش می دهد. کلید حفظ تجارت دریایی ایران

رضا خسراوی نیکو ، رئیس دانشگاه صنعت نفت ، همچنین بر لزوم آمادگی این کشور برای مقررات بین المللی کربن ، هشدار دهنده تأثیر تحریم های پنهان ناشی از عدم تطابق با نیازهای زیست محیطی تأکید کرد و خواستار یک نقشه راه جامع برای کاهش انتشار کربن شد.

وی گفت: دانشکده مهندسی محمودآباد سالها در آموزش در زمینه دریایی فعال بوده است و اکنون ، با توجه به سیاست کلان توسعه اقتصاد دریایی ، این موضوع در دستور کار دانشگاه جدی تر است ، و افزود که آگاهی از پیامدهای تصمیم گیری بین المللی نقش اساسی در سیاست کربن است.

رئیس دانشگاه صنعت نفت ، با قدردانی از تلاش های انجمن مهندسی شیمی ، گفت: “در این جلسه ، ما در تلاش هستیم تا ایده ها و تجربیات را با هم ترکیب کنیم ، تا راهکارهای عملی را برای کاهش انتشار کربن و دستیابی به نقشه راه مشترک برای اجرای سیاست های اقتصاد دریایی و سازگاری با مقررات IMO ارائه دهیم.”

تغییر سیستم سوخت یک تهدید جدی برای اقتصاد نفت است

Ehsan Taghavinejad ، مدیر کل امور اوپک ، انجمن های بین المللی و سازمان های وزارت نفت ، همچنین در مورد تحولات اخیر در مقررات زیست محیطی جهانی و کاهش انتشار کربن هشدار داد ، هشدار به اثرات مستقیم و طولانی مدت آن بر روی اقتصاد نفتی این کشور ، گفت که تحولات جهانی در زمینه سوخت و تنظیم محیط زیست. این یک تهدید پنهان اما جدی برای آینده اقتصاد نفت ما است.

وی گفت: وزیر امور خارجه اوپک -ژنرال وظیفه دارد مقررات زیست محیطی را در چارچوب نهادهای بین المللی ، از جمله دادگاه ها و مجامع تخصصی ، برای محافظت از منافع کشورهای عضو از تحمیل تعهدات ناعادلانه دنبال کند و افزود: پیشنهادهایی که پیشنهاد شده است ابزارهای اقتصادی مانند دلار است. اگر با اهداف سازگار باشد ، این رقم به 5 دلار کاهش می یابد. این سیستم دو مرحله ای نهایی می شود و کشورهایی که در رای گیری شرکت کرده اند در عمل آن را پذیرفته اند.

مدیر کل امور اوپک ، جوامع و سازمان های بین المللی وزارت نفت تأکید کرد: این مقررات امکان پذیر نیست ، اما جزئیاتی از قبیل تشکیل صندوق ، معافیت ها ، هدف قرار دادن و بخش منابع هنوز چانه زنی است. بنابراین ، لازم است که ایران یک پیشنهاد مستقل و مستقل برای جلسه فوق العاده ارائه دهد.

تقوی نجاد با اشاره به جلسات هماهنگی داخلی ، گفت: “وزارت نفت به عنوان نماینده ایران در اوپک و مجمع کشورهای صادرکننده گاز (GIFAF) وظیفه دارد تا مطابق با منافع ملی ، صنعت حمل و نقل و تعهدات بین المللی ، یک پیشنهاد و نهاد اجرایی ایجاد کند.”

در پایان ، وی تأکید کرد: شنیدن صدای ایران در جامعه بین المللی لازم است و این امر مستلزم اجماع متخصص و یک پیشنهاد منطقی ، فنی و اجرایی است. خوشبختانه ، مسیر هماهنگی داخلی آغاز شده است و ما امیدواریم که در جلسه بعدی موقعیت شفاف ، منسجم و مؤثر ارائه دهیم.

پس از این جلسه ، نمایندگان چهار شرکت بزرگ وزارت نفت ، نفت ملی ، حمل و نقل و نمایندگان محیط زیست با تمرکز بر نیازهای جدید سازمان بین المللی دریایی ، دیدگاه ها ، چالش ها و راهکارها را برای مطابقت با صنعت حمل و نقل دریایی کشور با انتشار کربن بیان کردند. این مکالمات با هدف تقاطع و تدوین نقشه راه مشترک برای مقابله موثر با تحولات آینده انجام شده است.

پایان پیام/