بررسی آخرین وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار-زاهدان/تاکید وزیر راه بر اتمام پروژه تا پایان سال

جلسه جدیدترین پروژه راه آهن چاباهار زاهدان با حضور فرزان سد ، وزیر امور خارجه و توسعه شهری و فرمانده عبدولرزا عبد عبدالع ، فرمانده سایت ساخت و ساز خاتام النبیا ، به عنوان پیمانکار پروژه در وزارت جاده ها و توسعه شهری و اجرای پروژه و چالش های روبرو با آن برگزار شد.

در این جلسه ، وزیر جاده ها و توسعه شهری بر لزوم تکمیل راه آهن Chabahar-Zahedan تا پایان سال جاری ، استراتژی هایی برای تأمین مالی پروژه و پرداختن به برخی از چالش های آن تأکید کرد.

Farzaneh Sadegh در ادامه سایت ساخت و ساز Khatam Al -Anbia را به عنوان پیمانکار این پروژه ملی به عنوان انتخاب صحیح انتخاب کرد و گفت: “با توجه به شرایط کشور ، ما روش های مختلفی را برای تأمین بودجه این پروژه مهم طی خواهیم کرد.”

وزیر جاده ها و توسعه شهری در ادامه تأکید کرد: “ما باید عزم خود را برای تکمیل پروژه تا پایان سال انجام دهیم.”

طبق تصمیم کابینه در مورد برنامه توسعه کشور و همچنین برنامه توسعه ساحلی مکن ، ساخت راه آهن چاباهار -زاهان ، در حدود 2 کیلومتری ، در دستور کار وزارت جاده ها و توسعه شهری قرار دارد.

پروژه راه آهن Chabahar -zahedan با هدف ایجاد یک کریدور شمالی در شرق کشور و اتصال بندر شهید بهشتتی به شبکه ریلی کشور و همچنین بهره مندی از مزایای حمل و نقل ریلی کشور ، از طریق اتصال آسیای میانه و افغانستان به آبهای باز اقیانوسی و اجرای آن در سال 6 آغاز شد.

ساخت این خط ریلی به دو بخش از بخش های شمالی و جنوبی تقسیم می شود ، که از چاباهار شروع می شود و پس از عبور از شهرهای نیکشهر ، ایرانشهر و خاش به شهر زاهدان منتهی می شود.

ارزش روز این پروژه 1.5 میلیارد دلار تخمین زده می شود که قسمت اول آن خط ریلی چاباهار-نیکشهر 2 کیلومتر ، 2 درصد است. قسمت دوم این پروژه ، نیکشهر-ایرانشهر ، با 2 کیلومتر به 2 ٪ رسیده است و بخش سوم ، ایرانشهر-خاش با طول 5 کیلومتری ، 5 ٪ پیشرفت دارد.

اهداف این پروژه شامل امکان اتصال بندر شهید بهشی چاباهار (تنها بندر اقیانوسی کشور) به شبکه ریلی ، دسترسی به چاباهار ، نیکشهر ، ایرانشهر و خاش به شبکه ریلی کشور ، ایجاد بستر مناسبی برای توسعه اقتصادی و صنایع بومی در منطقه ، و مسائل مربوط به دفاع غیر عملیاتی است.

پایان پیام/